БЕСПЛАТНАЯ КУРЬЕРСКАЯ ДОСТАВКА ПО РОССИИ ДЛЯ ВСЕХ ТОВАРОВ

Triumph Bonneville TR120R 1963

Triumph Bonneville TR120R 1963

Привет. Наш мотоцикл - Triumph Bonneville ТR120R, 1963-го года. Почему Триумф? Его мотор подходит для гонок flat track в классе винтаж до 75-го года. Так же, для него не проблема найти запчасти.

Нас воодушевляет история этого мотоцикла. В первый год существования он занимает второе место в Штатах в гонке на выносливость Thruxton 500. Через 3 года он занимает первое место. Через 10 лет, на этой же гонке, Триумф займет все места на пьедестале. Самые опасные гонки в мире на острове Мэн (Isle of Man Tourist Trophy) Триумф выигрывал два раза, показывая рекордную максимальную скорость в классе до 750-ти кубов – в 67-м и 69-м годах.

Главные победы, благодаря которым мотоцикл получил своё название, произошли на равнине высохшего соляного озера Бонневиль, в американском штате Юта. Тогда один парень из Техаса год за годом устанавливал рекорды скорости, достигнув пиковой скорости в 344 км/ч. В последующие годы победы и рекорды ТР120Р продолжили расти.

Свой мотоцикл мы купили у калифорнийца Майка Дэвиса и изначально не планировали глобально его переделывать. Всего-то поменять колёса и убрать передний тормоз. Разобрали его на части и перевезли в Россию. На первых же соревнованиях Road Trash в Питере, Петр, утопил мотоцикл в пруду. У Триумфа на всех ходах закусило ручку газа.

Тогда мы перебрали мотор – после погружения в озеро он был весь в песке. Стоковую раму заменили на гоночную (кастомный трекмастер от btcrocker). Погнутую вилку - на копию вилки Ceriani. Также поставили новые амортизаторы, колёса вместе с тормозами, бак, сидение, крыло и японские карбюраторы от Mikuni. Однажды, во время испытаний, мы взорвали мотор. Коробка передач тогда тоже сломалась, поэтому мотор пришлось переделывать ещё раз.

Мотоцикл был готов через полгода. Сейчас Триумф в хорошем состоянии и выдерживает 15-ти градусный мороз. При этом здорово показывает себя на льду. На этом мотоцикле гоняет Пётр, и планирует выступать в гонках Wheels&Waves в классе 4Т, до 750-ти кубов. Егор же будет выступать в классе 2Т, до 500-та кубов. Поэтому ребята не будут пересекаться в заездах. 

Текст: Семен Распутин

Фотографии: Семен Кузьмин

29/01/2021

 

3 comments

  • очень интернсуюсь мотоциклами

    chertpoganiy
  • Пушка гонка)

    Egor
  • Воу, классный мотик!🔥

    Alexandr

Leave a comment

ПОИСК

Ваша корзина